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　　值得注意的是，我国造船业产能过剩问题由来已久。今年初某船舶企业的清算成为造船业“寒冬”中家倒闭的国有船企。分析师表示，航运企业大部分都面临盈利下滑甚至亏损的局面，这使航运企业很难有足够的新船订单给造船企业，从而造船行业的订单量下滑明显、企业经营压力加重。 　　上周，环渤海地区降雨，港口卸车和装船作业均受影响，市场没有明显增量采购，总体上维持供需双弱局面但是，受煤炭调进，秦皇岛港存煤再次跌至500万吨以下，而下锚船小幅，市场行情出现转机上周前半程，贸易商加快泡水煤销售，市场情绪一般，到了上，突然大幅拉涨，并维持较高升水，现货市场有企稳转好迹象，部分价格指数出现小幅上涨海运费方面，受台风和军演影响，船舶周转放慢，市场商谈氛围转好，看涨情绪渐起，部分航线运价小幅上调　　产地方面，晋北地区市场较为，受铁路发运影。　　跟踪期内，国内钢铁行业景气度低迷，钢材下游需求减弱，公司主要产品价格及销量均有所下滑，营业收入快速下降，经营出现亏损，经营压力显著增大；公司短期有息规模增长，偿债能力有所弱化，短期偿债压力大。

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